据 网易新闻 报道： 十年磨一剑 上海大众Lavida 朗逸研发大事记

孕育中的Lavida 朗逸

早在1998 年，上海大众就选派了一批精英设计人员，到德国参与大众新产品的整个开发过程。通过为期3 年的实践培训，这批人员学习到了国际上最先进的设计方法，为随后上海大众的产品开发打下了坚实的基础。在经历了PASSAT 领驭造型项目的成功锻炼后，上海大众已经形成了在国内领先的设计师团队，拥有了从造型前期方案创意到模型样车制作全过程的队伍。

2004 年7 月，上海大众与德国大众共同启动了设计市场调研项目，中德双方第一次在该领域上展开合作，为上海大众全新A级车的造型立项做准备。设计师团队也开始配合该项目组，到全国各地走访经销商以及潜在客户代表，收集造型设计信息。

在此后的半年当中，设计师们一直不断完善该调研项目，并初步开始构思设计方案。市场上大量有价值的信息反馈，为设计师力争发挥最好的设计水平起到了重要的帮助作用。

萌芽中的Lavida 朗逸

2005 年3 月17 日，上海大众执管会领导与德国大众造型中心共同策划上海大众全新整车设计开发项目，并计划于2008 年投产。设计团队开始着手进行详细的概念创意以及草图方案的绘制工作。

两个月之后，上海大众设计师团队正式向上海大众执管会领导以及来访的德国大众造型部门领导，展示了大量的Lavida 朗逸的外型与内饰设计方案。每个方案包括设计灵感来源、造型设计细节、方案可行性分析等。中外双方领导决定启动1:4 模型制作工作。

至此，上海大众Lavida 朗逸项目由此正式立项。

同年7 月21 日，上海大众执管会邀请大众集团的造型部门领导和大众中国的领导，共同来上海大众对Lavida 朗逸的众多1:4 油泥模型方案进行评审，从中选出了几款方案继续进行深入设计。

会议上，设计师们所展示的外型1:1 效果图方案得到了德国大众造型专家的积极评价。外型项目迅速进入1:1 油泥模型制作的准备阶段。同时，内饰设计工作也正式启动。

我对这条新闻的看法是：

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